ウマ娘のタイキシャトルの育成論・育て方を解説。育成の攻略ポイントやおすすめサポートカードなどをまとめて掲載しています。タイキシャトルを育成する際の参考にどうぞ。
タイキシャトルの育成論一覧
本記事について
本記事はシナリオ攻略を目標とした記事となっております。チーム競技場やチャンピオンズミーティングなどを目標とした内容は、下記記事をご参考ください。
タイキシャトルの育成ポイント
育成の攻略ポイントまとめ
- 短距離~マイルで運用しよう
- 作戦は逃げ/先行がおすすめ
- スピードとパワーを重視
- 余裕があれば賢さも
- 覚醒Lvは5まで上げる
短距離~マイル運用がおすすめ
タイキシャトルはスピ賢さに成長率があり、短距離~マイルの適性が高いので短い距離で運用するのがおすすめ。サポカから有効なスキルを取得できなくても、覚醒である程度スキルを補える点が魅力だ。
Point! | タイキシャトルはダートと芝の両方に適正があるので、芝路線だけではなくダート路線の二つ名やトロフィーも獲得できます。 |
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作戦は逃げ/先行が適している
固有スキルの発動を狙うなら先行が最も発動を狙いやすい。ただしその分優秀な覚醒スキルが発動しにくくなってしまうので、対戦ウマ娘の作戦やコースに併せて逃げと使い分けられると◯。
スピード/パワーを重視
目標ステータス例 | ||||
---|---|---|---|---|
900 | 400 | 900 | - | - |
タイキシャトルは主に短距離/マイルレースでの育成になるので、そこまでのスタミナは必要ない。その分最重要ステータスのスピードと、加速や競り合いに必要なパワーを伸ばして安定感を上げよう。
余裕があれば賢さも伸ばす
賢さはスキルの発動率以外にも位置取りやレース中の挙動にもかかわっている。スピードとパワーをある程度確保したら賢さも伸ばせるとより勝ちやすくなる。
覚醒Lvは5まで上げたい
タイキシャトルの覚醒スキルはどれもマイルにおいて非常に強力な性能だ。シナリオ攻略目的以外でも役に立つものばかりなので、素材に余裕があればLv5まで上げたい。
サポートカード編成例
シナリオ攻略用編成例(スピ/パワ)
スピードとパワーを重視した編成。マイルとはいえ最低限のスタミナ確保は必要なので、因子やイベントの選択肢で補いたい。
シナリオ攻略用編成例(スピ/賢さ)
スピードと賢さを重視した編成。パワー重視以上にスタミナの確保が難しいので、因子がある程度充実してきたら挑戦しよう。
おすすめサポートカード
スピードタイプ
SSR | |
---|---|
キタサンブラック ・トップクラスの練習性能 ・得意率が非常に高い ・汎用的な金スキルを所持 ・やる気アップするイベントが優秀 | |
アグネスタキオン ・トップクラスの練習性能 ・得意率も非常に高い ・完凸時スキルPtボーナス2が優秀 ・中距離/先行向きのスキル構成 | |
マチカネフクキタル ・初期全ステUPが優秀 ・連続イベント成功で更に稼げる ・最大で10%のレースボーナス ・友人のようなサポ効果も所持 | |
マルゼンスキー ・トップクラスの練習性能 ・トレLvに応じて練習性能UP ・優秀な逃げ用スキルが揃う ・絆ゲージ上昇が非常に早い | |
サイレンススズカ ・サークルPtで完凸できる ・逃げ育成で特におすすめ ・ガチャVerと同等の練習性能 ・完凸なら逃げ以外の育成にも | |
SR | |
エルコンドルパサー ・得意率が非常に高い ・スピード/パワーの2種ボーナス持ち ・所持スキルは中距離/先行向き ・最大で10%のレースボーナス | |
スイープトウショウ ・非常に高い練習性能 ・イベントで『愛嬌◯』を取得可能 | |
ウオッカ ・一通りのサポ効果が揃う ・汎用的なスキル構成 |
パワータイプ
SSR | |
---|---|
ヤエノムテキ ・汎用的なスキルを多数所持 ・ヒント関連のサポ効果が優秀 ・最大で10%のレースボーナス ・練習性能はやや控えめ | |
マーベラスサンデー ・イベント報酬のSSR ・最大で15%のレースボーナス ・練習性能はかなり控えめ ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
ダイタクヘリオス ・高めの練習性能 ・一通りのサポ効果が揃う ・優秀な逃げ用金スキルを所持 | |
SR | |
ニシノフラワー ・最大で15%のレースボーナス ・汎用的なスキル構成 ・練習性能は控えめ ・クライマックスシナリオで特におすすめ | |
スペシャルウィーク ・イベント報酬のSR ・汎用的なスキル構成 ・練習性能は控えめ ・パワー枠が不足した場合の代役に | |
ダイタクヘリオス ・得意率が高い ・最大で10%のレースボーナス ・所持スキルはマイル/先行と相性◯ ・練習性能はやや控えめ |
賢さタイプ
SSR | |
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ファインモーション ・トップクラスの練習性能 ・最大で10%のレースボーナス ・無凸で主要なサポ効果が揃う | |
メジロラモーヌ ・トップクラスの練習性能 ・金スキル『優位形成』を所持 ・強力なヒントをLv5で取得可能 ・固有ボナ最大時のトレ性能が高い ・イベントも非常に強力 | |
ミホノブルボン ・トップクラスの練習性能 ・強力な金加速スキルを所持 ・逃げ用の優秀なヒントが揃う ・高い初期絆と得意率 ・ただしレスボは持たない | |
SR | |
アグネスタキオン ・最大で10%のレースボーナス ・得意率が高め ・練習性能は平均的 ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
ダイワスカーレット ・練習性能が高い ・初期絆が高く扱いやすい ・所持スキルは先行向き ・ステ目的なら先行以外でも◯ | |
マーベラスサンデー ・最大で10%のレースボーナス ・汎用的なスキル構成 ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
アイネスフウジン ・一通りのサポ効果を所持 ・ヒント関連のサポ効果が優秀 ・逃げ向きのスキル構成 ・逃げ育成でおすすめのSR |
その他のタイプ
SSR | |
---|---|
樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・汎用的な金スキルを所持 ・最大で10%のレースボーナス | |
R | |
樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・Rでも十分優秀な性能 |
目標と出走可能な適性G1(URA/アオハル杯)
(※URA/アオハルシナリオ向けの内容です。)
目標1 | ジュニア級メイクデビューに出走 |
---|---|
目標2 | シンザン記念で5着以内 時期:クラシック級1月前半 ファン:1000人以上 G3 / 京都 / 芝 / 1600m(マイル) / 右外 |
目標3 | NHKマイルCで5着以内 時期:クラシック級5月前半 ファン:5000人以上 G1 / 東京 / 芝 / 1600m(マイル) / 左 |
目標4 | ユニコーンSで5着以内 時期:クラシック級6月後半 ファン:750人以上 G3 / 東京 / ダート / 1600m(マイル) / 左 |
目標5 | マイルCSで3着以内 時期:クラシック級11月後半 ファン:15000人以上 G1 / 京都 / 芝 / 1600m(マイル) / 右外 |
目標6 | 安田記念で1着 時期:シニア級6月前半 ファン:15000人以上 G1 / 東京 / 芝 / 1600m(マイル) / 左 |
目標7 | スプリンターズSで1着 時期:シニア級9月後半 ファン:15000人以上 G1 / 中山 / 芝 / 1200m(短距離) / 右外 |
目標8 | マイルCSで1着 時期:シニア級11月後半 ファン:15000人以上 G1 / 京都 / 芝 / 1600m(マイル) / 右外 |
時期 | レース詳細 |
---|---|
1年目 12月前半 | 阪神ジュベナイルフィリーズ ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
1年目 12月前半 | 朝日杯フューチュリティステークス ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
2年目 4月前半 | 桜花賞 クラシック / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
2年目 6月前半 | 安田記念 クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
2年目 9月後半 | スプリンターズステークス クラシックシニア / G1 / 中山 芝 / 1200(短距離) / 右外 |
2年目 11月前半 | JBCレディスクラシック クラシックシニア / G1 / 大井 ダート / 1800(マイル) / 右 |
2年目 11月前半 | JBCスプリント クラシックシニア / G1 / 大井 ダート / 1200(短距離) / 右 |
2年目 12月前半 | チャンピオンズカップ クラシックシニア / G1 / 中京 ダート / 1800(マイル) / 左 |
3年目 2月後半 | フェブラリーステークス シニア / G1 / 東京 ダート / 1600(マイル) / 左 |
3年目 3月後半 | 高松宮記念 シニア / G1 / 中京 芝 / 1200(短距離) / 左 |
3年目 5月前半 | ヴィクトリアマイル シニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
3年目 11月前半 | JBCレディスクラシック クラシックシニア / G1 / 大井 ダート / 1800(マイル) / 右 |
3年目 11月前半 | JBCスプリント クラシックシニア / G1 / 大井 ダート / 1200(短距離) / 右 |
3年目 12月前半 | チャンピオンズカップ クラシックシニア / G1 / 中京 ダート / 1800(マイル) / 左 |
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