【ウマ娘】ヤエノムテキの育成論

ウマ娘のヤエノムテキの育成論･育て方を解説。育成の攻略ポイントやおすすめサポートカードなどをまとめて掲載しています。ヤエノムテキを育成する際の参考にどうぞ。

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ヤエノムテキの育成ポイント

育成の攻略ポイントまとめ

マイル~中距離がおすすめ

ヤエノムテキは長距離適性が低く、回復スキルも所持していないためマイル~中距離向けに育成するのがおすすめ。残り300m地点から発動する固有スキルとも相性が良い。

作戦は先行と差しどちらでもOK

固有スキルや所持スキルのほとんどが先行と差しどちらとも相性が良いので、ヤエノムテキの作戦は所持しているサポートカードや他のウマ娘と相談して好きな方を選んで構わない。

Point!	育成中は安定しやすい逃げを選ぶのも有効です。ただし新シナリオでは作戦に合うスキルヒントを得られる可能性があるので育成したい作戦を選びましょう。

覚醒Lvは3まで上げておきたい

Lv3の『アガッてきた！』は先行でも差しでも発動でき、距離も選ばない優秀な汎用スキルなので習得できるようにしておきたい。Lv4以降は素材やマニーに余裕ができてから上げるのがおすすめだ。

Point!	『アガッてきた！』を所持しているサポカはSSRヤエノムテキのみなので、アオハル杯シナリオ以外では習得手段が覚醒に限られています。

スピード/パワーを重視

目標ステータス例
900	500	800	-	400

マイル~中距離レースがメインのヤエノムテキはスピードとパワーを重視して育成しよう。パワーには20%の成長率があるのでスピード練習でもある程度稼ぎやすくなっている。

スタミナ不足に注意

比較的距離が長い日本ダービー等の中距離レースでスタミナが不足しないようには気をつけたい。青因子でスタミナを補うか、友人の樫本理子を編成するのがおすすめだ。

Point!	スタミナに不安がある場合、ヒントがあればレース前に回復スキルを習得しておくのも有効です。

目標の菊花賞は出走するだけで達成

ヤエノムテキの育成目標には長距離レースの菊花賞が含まれるが、出走するだけで達成となるので長距離適性は無理に上げなくても問題は無い。

サポートカード編成例

シナリオ攻略用編成例(スピ/スタ)

スピード枠	スピード枠	スタミナ枠
エルコンドルパサー	ウオッカ	ゼンノロブロイ
スタミナ枠	友人枠	スピード枠
トーセンジョーダン	樫本理子	スティルインラブ

中~長距離レースで重要なスピードとスタミナを稼ぎやすくした編成。フジキセキは育成中の選択肢次第で長い距離のレースに出る場合があるので、その場合はスピスタ編成がおすすめ。

シナリオ攻略用編成例(スピ/パワ)

スピード枠	スピード枠	パワー枠
エルコンドルパサー	ウオッカ	ヒシアマゾン
パワー枠	友人枠	スピード枠
ナリタトップロード	樫本理子	ヴィブロス

短い距離に特化させたスピパワ編成。スタミナが基本不足しやすいのでこちらはスタミナ因子を多めに継承しよう。

おすすめサポートカード

スピードタイプ

SSR
	キタサンブラック ・練習性能が高い ・得意率が非常に高い ・汎用的な金スキルを所持 ・やる気アップするイベントが優秀
	ヴィブロス ・絆80以上でスピボ1,ptボ1 ・トップクラスの練習性能 ・得意率とトレ効果が非常に高い ・優秀な汎用金スキル持ち ・汎用ヒントも複数所持
	ヤマニンゼファー ・絆80以上でスキルPtボナ2 ・練習性能と得意率が高い ・マイル用の優秀な金スキルを所持 ・所持スキルはマイル/先行用中心
	ドゥラメンテ ・トップクラスの練習性能 ・120の得意率が非常に強力 ・優秀な汎用ヒントを複数所持 ・強力かつ汎用性の高い金スキル ・得意率は3凸から
	エルコンドルパサー ・トップクラスの練習性能 ・絆100以上で全ボーナス+1 ・強力な2種金スキルを選択できる ・所持ヒントは中距離/先行用が多い
	スティルインラブ ・トップクラスの練習性能 ・絆ゲージ80以上でスピ/Ptボ+1 ・2種金スキルを選択可 ・所持ヒントが非常に優秀 ・スキル相性△でも練習面だけで採用可
SR
	スイープトウショウ ・非常に高い練習性能 ・イベントで『愛嬌◯』を取得可能
	ウオッカ ・一通りのサポ効果が揃う ・汎用的なスキル構成
	エルコンドルパサー ・得意率が非常に高い ・スピード/パワーの2種ボーナス持ち ・所持スキルは中距離/先行向き ・最大で10%のレースボーナス
	カレンチャン ・練習性能が高い ・SRの中では得意率が高め ・短距離向けのスキル構成 ・ステ目的なら短距離以外でも◯
	エイシンフラッシュ ・一通りのサポ効果が揃う ・イベントが非常に優秀 ・差し育成で特におすすめ ・凸が進んでいれば差し以外にも◯

スタミナタイプ

SSR
	スーパークリーク ・練習性能が高い ・優秀な汎用金回復スキルを所持 ・最大で10%のレースボーナス ・初期絆は3凸から取得
	セイウンスカイ ・非常に高い練習性能 ・得意率はトップクラス ・優秀な逃げ用金スキルを所持 ・無凸で主要なサポ効果が揃う
	サウンズオブアース ・トップクラスの練習性能 ・サポタイプ4種以上でトレ効果UP ・2種金スキルはどちらも優秀 ・所持ヒントの汎用性が高い ・イベントも優秀
	メジロマックイーン ・サークルPtで完凸できるSSR ・平均的な練習性能 ・長距離用金回復を所持
SR
	ゼンノロブロイ ・非常に高い練習性能 ・汎用的なスキル構成 ・ヒント関連のサポ効果が優秀 ・レースボーナスは持たない
	マンハッタンカフェ ・一通りのサポ効果が揃う ・最大で10%のレースボーナス ・所持スキルは長距離/差し向き ・クライマックスシナリオでおすすめ
	トーセンジョーダン ・練習性能が高い ・汎用的なスキル構成
	シンボリルドルフ ・練習性能はそれなり ・デバフスキルを複数所持 ・得意率とスキルPtボナが優秀

パワータイプ

SSR
	ナイスネイチャ ・優秀な汎用金速度スキル ・優秀なヒントをLv4で取得可能 ・絆100時のボーナスが優秀 ・ただしトレ効果は持たない
	ケイエスミラクル ・絆80以上でパワーとPtボナ1 ・トップクラスの練習性能 ・金スキルは短距離用の加速 ・短距離/汎用ヒントを複数所持
	ライスシャワー ・非常に高い練習性能 ・優秀な汎用金回復スキルを所持 ・スタミナボーナスが優秀
	ニシノフラワー ・編成サポカの絆の合計でトレ効果UP ・トップクラスの練習性能 ・非常に強力な2種金スキルを持つ ・所持ヒントも使いやすいスキルが揃う ・最大で10%のレースボーナス
	メジロラモーヌ ・トップクラスの練習性能 ・加速の数で最大パワボ3 ・中距離用の強力なヒントを所持 ・ヒントLv5でスキルを獲得可 ・『冬ウマ娘◯』の上位『凍て風』
SR
	ヒシアマゾン ・非常に高い練習性能 ・スタミナボーナスが優秀 ・最大で10%のレースボーナス ・パワーSRの中では特におすすめ
	ダイタクヘリオス ・得意率が高い ・最大で10%のレースボーナス ・所持スキルはマイル/先行と相性◯ ・練習性能はやや控えめ

友人タイプ

SSR
	樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・汎用的な金スキルを所持 ・最大で10%のレースボーナス
R
	樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・Rでも十分優秀な性能

その他のタイプ

SSR
	メジロマックイーン ・トップクラスの練習性能 ・絆ゲージ80以上で賢さボナ2追加 ・先行用の金速度スキルを所持 ・所持ヒントは先行用が多い ・全体的に性能が高くボーナスの量も多い
	メジロラモーヌ ・トップクラスの練習性能 ・金スキル『優位形成』を所持 ・強力なヒントをLv5で取得可能 ・固有ボナ最大時のトレ性能が高い ・イベントも非常に強力

目標と出走可能な適性G1(URA/アオハル杯)

(※URA/アオハルシナリオ向けの内容です。)

時期	レース詳細
1年目 12月前半	阪神ジュベナイルフィリーズ ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外
1年目 12月前半	朝日杯フューチュリティステークス ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外
1年目 12月後半	ホープフルステークス ジュニア / G1 / 中山 芝 / 2000(中距離) / 右内
2年目 5月前半	NHKマイルカップ クラシック / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左
2年目 6月前半	安田記念 クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左
2年目 6月後半	宝塚記念 クラシックシニア / G1 / 阪神 芝 / 2200(中距離) / 右内
2年目 11月前半	エリザベス女王杯 クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 2200(中距離) / 右外
2年目 11月後半	マイルチャンピオンシップ クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 1600(マイル) / 右外
2年目 11月後半	ジャパンカップ クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 2400(中距離) / 左
3年目 5月前半	ヴィクトリアマイル シニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左
3年目 11月前半	エリザベス女王杯 クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 2200(中距離) / 右外
3年目 11月後半	マイルチャンピオンシップ クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 1600(マイル) / 右外
3年目 11月後半	ジャパンカップ クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 2400(中距離) / 左

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