ウマ娘のメジロアルダンの育成論・育て方を解説。育成の攻略ポイントやおすすめサポートカードなどをまとめて掲載しています。メジロアルダンを育成する際の参考にどうぞ。
メジロアルダンの育成論一覧
本記事について
本記事はシナリオ攻略を目標とした記事となっております。チーム競技場やチャンピオンズミーティングなどを目標とした内容は、下記記事をご参考ください。
メジロアルダンの育成論一覧 | |
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チーム競技場 |
メジロアルダンの育成ポイント
育成の攻略ポイントまとめ
- 中距離/先行運用がおすすめ
- スピード/パワー/スタミナを重視
- 余裕があれば賢さを伸ばす
- 覚醒Lvは3まで上げたい
- 『ガラスの脚』に注意
中距離運用がおすすめ
メジロアルダンは初期適性がAの中距離向けに育成するのがおすすめ。マイル適性もBはあるが、覚醒金スキルが中距離用速度スキル+金回復スキルなので、中距離の方がより好相性。
作戦は先行が最適
メジロアルダンの作戦は先行を選ぼう。他の脚質は初期適性が低く、所持スキルとの相性も悪いので先行以外を選ぶメリットはほとんどない。
覚醒Lvは3まで上げておきたい
覚醒スキルは扱いやすいスキルが揃っており優秀。特にスタミナ成長率が無いメジロアルダンにとって、Lv3~4の回復スキルは中距離レースを楽にできるのでなるべく習得したい。
Point! | メジロアルダンは固有スキルに持久力を消費する効果があるので、回復スキルで余裕を持っておきたいです。Lv5の『決死の覚悟』も優秀な速度スキルなので余裕があればLv5まで上げましょう。 |
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左3つのステータスを重視
目標ステータス例 | ||||
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900 | 400 | 700 | - | 400 |
メジロアルダンは中距離レースに出走する機会が多いので、ステータスはスピードとパワーを重視しながらスタミナ不足に気をつけて伸ばしていこう。
余裕があれば賢さも確保
賢さはスキル発動率や前への行きやすさなどに関わるステータス。400程度まで上げるだけでレース中の安定感がかなり増すので、成長率を活かして序盤の絆溜めついでにある程度伸ばせると良い。
デビュー戦で特殊コンディションに
デビュー戦を終えると『ガラスの脚』をイベントで獲得。目標レースでスキルPtが+5(レスボなし)されるが、2連続出走で体力-10され、『練習ベタ』になってしまう。
練習ベタで出走しないように注意
『ガラスの脚』の恩恵は1度でも練習ベタで目標レースに出走してしまうと効果が無くなってしまう。練習ベタになった場合は目標レース前に治すようにしよう。
Point! | 『練習ベタ』は3連続出走と同じく「目標→目標外」なら発生し「目標外→目標」の流れなら発生しないようです。これを踏まえつつ出走するレースを決めましょう。 |
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目標5は天皇賞(秋)がおすすめ
目標5はクラシック級5月後半のイベントで選択。菊花賞は初期適性Dの長距離レースとなっているので、挑む場合は適性上げをした上で挑戦するのがおすすめ。
Point! | 菊花賞は出走するだけで目標達成となるので、レース後の恩恵を気にしないのであれば長距離適性を上げずに菊花賞を選んでも大丈夫です。 |
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サポートカード編成例
シナリオ攻略用編成例(スピ/パワ)
パワーを重視しつつ、スタミナは因子と覚醒で習得できる回復スキルで補う編成。バランスの良いステータスを目指しやすい。
シナリオ攻略用編成例(スピ/賢さ)
クライマックスシナリオ向きのスピ賢さ編成。なるべくレースボーナスが高いサポカを採用して、レース出走と賢さ練習を中心に立ち回ろう。賢さ以外のステータスはアイテムを活用して伸ばそう。
おすすめサポートカード
スピードタイプ
SSR | |
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キタサンブラック ・トップクラスの練習性能 ・得意率が非常に高い ・汎用的な金スキルを所持 ・やる気アップするイベントが優秀 | |
マヤノトップガン ・非常に高い練習性能 ・得意率が高い ・汎用的なスキル構成 | |
ナリタトップロード ・ファン数に応じて練習性能UP ・汎用金スキルが強力 ・最大で10%のレースボーナス ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
ビコーペガサス ・トップクラスの練習性能 ・得意練習以外でも貢献 ・最大で10%のレースボーナス ・所持スキルは短距離用が多い | |
ナリタブライアン ・サークルPtで完凸できるSSR ・練習性能が高め ・汎用的なスキル構成 ・初期絆0なのがネック | |
SR | |
シンコウウインディ ・非常に高い練習性能 ・最大で10%のレースボーナス ・スピードSRの中では特におすすめ | |
スイープトウショウ ・非常に高い練習性能 ・イベントで『愛嬌◯』を取得可能 | |
カレンチャン ・練習性能が高い ・SRの中では得意率が高め ・短距離向けのスキル構成 ・ステ目的なら短距離以外でも◯ | |
エルコンドルパサー ・得意率が非常に高い ・スピード/パワーの2種ボーナス持ち ・所持スキルは中距離/先行向き ・最大で10%のレースボーナス |
パワータイプ
SSR | |
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エルコンドルパサー ・トップクラスの練習性能 ・得意率が高い ・最大で10%のレースボーナス ・体力回復できるイベントが優秀 | |
ライスシャワー ・非常に高い練習性能 ・優秀な汎用金回復スキルを所持 ・スタミナボーナスが優秀 | |
SR | |
ヒシアマゾン ・非常に高い練習性能 ・スタミナボーナスが優秀 ・最大で10%のレースボーナス ・パワーSRの中では特におすすめ | |
ニシノフラワー ・最大で15%のレースボーナス ・汎用的なスキル構成 ・練習性能は控えめ ・クライマックスシナリオで特におすすめ |
賢さタイプ
SSR | |
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ファインモーション ・トップクラスの練習性能 ・最大で10%のレースボーナス ・無凸で主要なサポ効果が揃う | |
ナイスネイチャ ・非常に高い練習性能 ・得意練習以外でも貢献 ・最大で15%のレースボーナス ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
ミスターシービー ・トップクラスの練習性能 ・優秀な追込用金スキル ・汎用的なスキルも所持 ・絆ゲージが溜まりやすい点も優秀 | |
SR | |
ダイワスカーレット ・練習性能が高い ・初期絆が高く扱いやすい ・所持スキルは先行向き ・ステ目的なら先行以外でも◯ | |
マーベラスサンデー ・最大で10%のレースボーナス ・汎用的なスキル構成 ・クライマックスシナリオでおすすめ | |
アグネスタキオン ・最大で10%のレースボーナス ・得意率が高め ・練習性能は平均的 ・クライマックスシナリオでおすすめ |
その他のタイプ
SSR | |
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スーパークリーク ・トップクラスの練習性能 ・優秀な汎用金回復スキルを所持 ・最大で10%のレースボーナス ・初期絆は3凸から取得 | |
玉座に集いし者たち ・スピード/賢さをかなり稼げる ・お出かけで複数回やる気アップ ・金スキルは中距離コーナーの上位版 ・最大で10%のレースボーナス | |
樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・汎用的な金スキルを所持 ・最大で10%のレースボーナス | |
R | |
樫本理子 ・やる気アップするイベントが豊富 ・お出かけでスタミナを稼げる ・Rでも十分優秀な性能 |
おすすめローテーション(クライマックス)
(※クライマックスシナリオ向けの内容です。)
目標と出走可能な適性G1(URA/アオハル杯)
(※URA/アオハルシナリオ向けの内容です。)
目標1 | ジュニア級メイクデビューに出走 |
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目標2 | ファンを6000人集める 時期:クラシック級3月後半 |
目標3 | 青葉賞で5着以内 時期:クラシック級4月後半 ファン:1800人以上 G2 / 東京 / 芝 / 2400m(中距離) / 左 |
目標4 | 日本ダービーで5着以内 時期:クラシック級5月後半 ファン:6000人以上 G1 / 東京 / 芝 / 2400m(中距離) / 左 |
目標5 | イベント内で目標レースが決定 クラシック級5月後半に以下から選択 ・菊花賞(長距離) ・天皇賞秋(中距離) |
目標6 | 大阪杯で3着以内 時期:シニア級3月後半 ファン:20000人以上 G1 / 阪神 / 芝 / 2000m(中距離) / 右内 |
目標7 | 宝塚記念で3着以内 時期:シニア級6月後半 ファン:20000人以上 G1 / 阪神 / 芝 / 2200m(中距離) / 右内 |
目標8 | 毎日王冠で3着 時期:シニア級10月前半 ファン:2000人以上 G2 / 東京 / 芝 / 1800m(マイル) / 左 |
目標9 | 天皇賞(秋)で1着 時期:シニア級10月後半 ファン:20000人以上 G1 / 東京 / 芝 / 2000m(中距離) / 左 |
時期 | レース詳細 |
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1年目 12月前半 | 阪神ジュベナイルフィリーズ ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
1年目 12月前半 | 朝日杯フューチュリティステークス ジュニア / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
1年目 12月後半 | ホープフルステークス ジュニア / G1 / 中山 芝 / 2000(中距離) / 右内 |
2年目 4月前半 | 桜花賞 クラシック / G1 / 阪神 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
2年目 4月前半 | 皐月賞 クラシック / G1 / 中山 芝 / 2000(中距離) / 右内 |
2年目 5月前半 | NHKマイルカップ クラシック / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
2年目 6月前半 | 安田記念 クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
2年目 6月後半 | 宝塚記念 クラシックシニア / G1 / 阪神 芝 / 2200(中距離) / 右内 |
2年目 10月後半 | 天皇賞秋 クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 2000(中距離) / 左 |
2年目 10月後半 | 秋華賞 クラシック / G1 / 京都 芝 / 2000(中距離) / 右内 |
2年目 11月前半 | エリザベス女王杯 クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 2200(中距離) / 右外 |
2年目 11月後半 | マイルチャンピオンシップ クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
2年目 11月後半 | ジャパンカップ クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 2400(中距離) / 左 |
3年目 5月前半 | ヴィクトリアマイル シニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
3年目 6月前半 | 安田記念 クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 1600(マイル) / 左 |
3年目 11月前半 | エリザベス女王杯 クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 2200(中距離) / 右外 |
3年目 11月後半 | マイルチャンピオンシップ クラシックシニア / G1 / 京都 芝 / 1600(マイル) / 右外 |
3年目 11月後半 | ジャパンカップ クラシックシニア / G1 / 東京 芝 / 2400(中距離) / 左 |
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