新衣装キングヘイローの固有について

順位条件が後ろすぎる(9人レースでは6位以降？)ので、遅いモブが足を引っ張って順位条件を破壊してくる育成中のレースではまず出ません。中盤のゴルシの固有でさえ出にくいのに、ましてや最終直線縛りでは。

スキルのムービーを見るためにはとにかく最終直線まで順位を上げないことが大事なんですが、そんなことをしていると負けるのでオススメしません。

効果も加速力アップなので、スキルが有効なのは「加速区間(残り1/3以降)と最終直線の開始地点が合致しているレース」、つまり最終直線が長いコースの1200mや1600mレースのみとなっています。

最も当てはまるG1は中京1200m高松宮記念であり、それが史実のキングヘイローが11度目のG1挑戦で生涯唯一つかんだ勝ち星であるのですから文句をつけられないんですが、そういったレースの「対人戦」で化け物のような尖った性能を発揮する反面、他のあらゆるレースでは固有スキルは無いものという前提で考えましょう。前述のように育成中はモブのせいもあって、高松宮記念ですらほぼ固有は出ないと思います。

どうしても固有演出が見たいとき、練習で逃げ8人キング1人というレースを組むと良いです。
育成中はパワーと賢さの数値、また中盤で発動する固有スキルを抑えることでいくらか発動しやすくなりますが、育成中はもはや発動しないほうが強いまであります。真価は対人戦にあるので、育成は割り切っていいと思います。

育成では敵が弱すぎてちゃんと育ってれば99%出ることはないと思っていいです(超極稀にとんでもなく酷いブロックをされて最後方にいたら出る、まともに走ってたら出ない)
育成中は実質固有無しです。40戦0回発動は普通です

チムレでもモブが6人もいるためあまり期待しないほうがいいです

つまり、モブがいないチャンミ条件でしかまともに出ませんし、そもそも性能もチャンミ(短距離マイル)に特化している感じです
チャンミ条件でも差しが多い場合は安定しないので、その場合は追込にすれば出やすくなります
スキルは中盤スキルはそこそこの量(全くないとそれはそれで勝てない)にして、終盤重視にするといいです