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【プレイレビュー】日本が舞台の『Forza Horizon 6』渋谷から5分で白川郷!?ホンダ・シティで日帰りドライブ!最後に愛を感じた話
PC Xbox PS5
2026年5月19日 発売予定
レビュー
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カジュアル
ゲーマー

【プレイレビュー】日本が舞台の『Forza Horizon 6』渋谷から5分で白川郷!?ホンダ・シティで日帰りドライブ!最後に愛を感じた話

最終更新 :

今年の日本も、もうなんだか暑くないですか?

春も秒で終わっちゃったし、まだ5月なのに扇風機やクーラーの前が気持ちいいくらい。

なんでだろうと思っていたら……今年はあの「フェスティバル」が開催される年じゃん。しかも、ここ日本で!!

そうです。日本が舞台のオープンワールド・レースゲームの最高峰『フォルツァ・ホライズン 6(Forza Horizon 6)』が、遂に発売されるのだ。

▲ついに日本でホライズン・フェスティバルが開催される!

世界最高峰のレースイベント「ホライズンフェスティバル」が日本で開催されるってんだから暑いのは当たり前。いや、勝手に暑がっているのは筆者だけか。

でも、それもやむなし。筆者がどれだけ「ホライズン」シリーズへの愛をこじらせているのかは、過去の記事を参照していただきたい。

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とにかく、昨年の東京ゲームショウで、次回作の舞台が日本であることが明かされてから、待つこと8ヵ月……いや、マジで長かった。筆者はありがたく先行プレイの機会を頂戴した。

▲筆者の憧れの旧車、ホンダ・シティ。EIIは燃費性能を高めたモデルだ。

前振りはこのくらいにして。みんなが気になっているのはズバリ、一体どんな「日本」に仕上がっているのか、ですよね。そりゃあもう、きっちり「愛すべき日本」に仕上がってますよ。

シートベルトはちゃんと締めた?

ギアを入れて、まずは「東京シティ」へ向けて走り出そう。

目次

Forza Horizon 6

Forza Horizon 6

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よく知ってるのに、どこか「はじめまして」の日本を爆走

▲なんとトランクには、シティにシンデレラフィットする折りたたみ原付、モトコンポを搭載。か、可愛すぎる。

『フォルツァ・ホライズン 6』は、ホライズン・フェスティバルと呼ばれる架空のイベントに参加して、オープンワールドを自由に探索しながら、マップ上に点在する数々のレースをこなしていくレースゲームだ。

本作は、よく知っているいつもの日本のようでどこか違う、まだ知らない日本が舞台だ。

意味がわからないって?大丈夫。まあ、読み終わるころには、きっと理解していると思うから。

▲渋谷スクランブル交差点の人混みもこの通り、バッチリ再現されている。

ガレージで発見したホンダ・シティEIIに乗って、郊外から「東京シティ」へ向かう筆者は、あれこれと変なモノがないかとキョロキョロする。

しかし、目の前に広がるのは、勝手知ったるいつもの日本の風景ばかりだ。

周辺の住宅、すれ違う車、道路に書かれたサイン、標識の数々。どれをとっても驚くほど普通なのだ。

あれ、おかしい。これ、日本のメーカーが作ったの?と軽く混乱する。

でも開発元は、いつものPlayground Gamesだ。

▲ゲームが進むにつれて、広大なマップ覆い尽くさんばかりのイベントやレースが出現する。

確かに「どこか違う日本」感はある。そもそも配置が全然違うから。

それを実感できるのが「デイトリップ」。

これは、ガイドの車に先導されて周辺の観光スポットを巡るという短いレースで、各地に点在する。

東京シティのデイトリップでは、ホンダの旧車、シビックRSに乗って「渋谷スクランブル交差点」「東京タワー」などの解説が楽しめる。まさに観光気分だ。

とはいえ本作はレースゲーム。ガイドはまあまあのスピードで走る。

遅れないようについていくのに必死で、「右手が東京タワーでございます」とか言われても全然見てられない。しかし、東京シティのコンパクトさは十分に堪能できる。

▲合掌造りで有名な岐阜県・白川郷も完全再現。

クリアすると続きがアンロックされ、今度は日産シルビアに乗って大黒PAを目指す。

「大黒PAは世界的に有名なPAで、多くの車好きが集まる」と解説される。

湾岸エリアの高速道路を抜けるとまもなく大黒PAだ。

そこには多くの車好きが集まっていて、すぐに海外のスーパーカーに乗って、首都高を舞台にした別のレースが始まる。

なにこれ、車好きのユートピアか?

いくつかのレースをこなすと、雪崩のようにレースやイベントが次々とアンロックされる。この圧倒的な物量こそ、『ホライズン』シリーズそのものだ。

ん、雪崩?そうだ、日本アルプスに行ってみよう。

Forza Horizon 6

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渋谷スクランブル交差点から5分で合掌造りに到着!?「ちょっとおかしな日本」が快適

▲現実ではありえない渋谷109と東京タワーのツーショット。

そんな訳で、ホンダ・シティで岐阜県の白川郷を目指す。本作では東京シティの北に位置する。

東京シティから1〜2分も走れば、旅行などでよく見かける日本の田舎の風景が広がる。

古びた住宅や生い茂る草木の植生など、田舎に行くほど日本感は増していく。

筆者は地方出身だが、道路沿いにポツンとあるコンビニなど、日常の風景過ぎて、ああ、これから学校に行くのかと錯覚する程である。

▲田舎にいくと見かけるタヌキの置物。こうしてみると愛嬌がある。

『ホライズン』シリーズは元々、『フォルツァ・モータースポーツ』のスピンオフ作品として誕生した。

レースシム的な本家とは違い『ホライズン』は、オープンワールドを気持ちよく走るエンタメ作品という味付けがなされている。

本作はプレイヤーが遊びやすいように、実在の日本をそのまま再現するのではなく「渋谷109と東京タワーが同じフレームに収まる」くらいにデフォルメされた、「ちょっとおかしな日本」が舞台だ。

しかし、その味付けは最高の隠し味にもなっている。

なんせ「渋谷スクランブル交差点からたった5分で岐阜県の白川郷に到着する」思いっきりのよさである。

いや、ちょっとどころじゃねーじゃん!とツッコミが聞こえてきそうだけど、現実なら日本橋から約6時間だよ……嫌でしょ!?

▲見かけたら絶対にソフトクリームが食べたくなる看板。夜になるとぼんやり光って雰囲気は抜群。

その白川郷から更に5分も北上すれば、そこはもう豪雪地帯の日本アルプスだ。

コンビニ感覚でふらっと行けちゃうエンタメっぷりがたまらない。

つまり本作のマップは、日本各地の観光地をギュッと詰め込んだ、最高の遊び場なのだ。

さっと行って即エキサイティングできる、ゲーム的な遊びやすさを追求した日本だ。

筆者が本作に感じたのは、昔のネタとしての日本ではなく、日本独自の車文化をリスペクトし、日本車(JDM)を知り尽くし、ちゃんと日本を理解した開発陣の「憧れ」が感じられる、海外から見た「愛すべき日本像」だ。

▲海外でもドリフトは大人気。マルチプレイで伝説のレースを再現することも可能だ。

だから、日本人の筆者にはどこか初めてな感じがしたのだろう。

だって、日本人には当たり前すぎて、憧れの目線で日本を見ることができないから。

ゲームの端々に「これが日本だよ凄くない?みんなで観光して、ドライブして、新しいものを発見しようよ!」という、ポジティブなパッションが満ち溢れている。

恐れずにズバリ言おう。これはただのレースゲームではない。

レースゲームの皮を被った観光ゲーム」だ。その証拠に筆者はほとんどレースをしていないのに、もう10時間プレイしっぱなしだもの。

正直、いつ止めたらいいのか、教えてほしいくらいだ……。

Forza Horizon 6

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ゴーストモードでフェアプレイ!?マルチプレイがより快適に

▲暗闇にポツンと光るコンビニの看板に、羽虫のように吸い込まれてしまう。

エンタメ路線はレースでも貫かれている。

本作はリアルなグラフィックとは裏腹に、プレイフィールはあくまでもライトだ。

車の挙動はリアル寄りながらも、カジュアルな操作感を上手く落とし込んでいて、前作同様のフィーリングが心地いい。シティでのドリフトもビシバシ決まって、いちいちかっこいい。

▲新旧車種を550種類以上収録。気に入った車種が必ず見つかるはず。

とはいえ、オンラインは人間同士のガチンコ対決。

そんな生易しいことは言っていられない。どんな手を使ってでも勝てばいいという考えのプレイヤーがいないわけではない。そこで、本作では可能な限りフェアなバトルができるように配慮している。

普通、レースゲームではスピードを落として、できるだけ相手の車や壁にぶつからないように走る。でもたまに、わざとブレーキを踏まずに猛スピードで突っ込み、前を走っている他の車にドーンとぶつかってスピードを落とすプレイヤーがいる。

で、ぶつかった勢いを利用して、自分はスピードを落とさずにうまく曲がっていくのだ。でも、ぶつけられたこっちは、弾き飛ばされたり余計にスピードが落ちたりで散々である。

▲日本人なら罪悪感すら覚える田んぼの激走が背徳的で楽しすぎる。

今回、マルチプレイの「スペックレーシング」に参加したのだが、本作ではこうした行為にゴーストモードで対処している。

対処はシンプルで、壁や他の車へ衝突するとゴーストモードが適用され、ぶつかってきたプレイヤーに減速ペナルティが課せられる。

つまり、わざとぶつかりに行くと余計に減速してしまう仕掛けだ。加えて、ゴーストモードなので、迷惑行為を広げることもない。

さらにレース開始直後にも同様のゴーストモードが適用され、団子状態によるクラッシュも回避している。これは前作にはなかった機能なので、フェアなレース環境を作ろうとする開発陣の姿勢の現れであると感じた。

各地には「ドラッグレース」の会場が多数あって、スタートラインで参加ボタンを押すだけで、シームレスにレースが開始される手軽さだ。シグナルが緑になる前に発進すると失格になるなど、実際のドラッグレースさながらの緊張感が味わえる。

▲今作では街中に人が結構いる。この人たちは雨の中、庭で何をしているのだろう。

そして、マルチプレイの集会場所として『3』に実装されていたカーミートが大復活

本作では、大黒PAなどの有名なスポットをはじめ、マップに散らばる多数の「パーキング」に車を駐めて、自分の愛車を見せびらかすことができるのだ。

シネマティックカメラでマシンの細部を舐めるように鑑賞したり、フォトモードでJDMや痛車のミーティングを楽しんだりと、充実した時間を過ごせる。

パーキングはただ車を見せびらかすだけでなく、ファストトラベルにも対応。フレンドと待ち合わせてすぐツーリングに出発できる実用面もバッチリだ。

Forza Horizon 6

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あれもこれも、ひとつのゲームにオールインワン

▲バリバリにチューニングしたホンダ・アクティで、アイスクリームを溶ける前に届けるミッション。

本作には純粋なレース以外にも、いくつか遊びが追加されていて、特に印象的なのが「ラクラク・エキスプレス」の配達ミッション

これは温かい料理を時間通りに客へ届けるというもので、なぜかゴリゴリにチューンした軽トラックのアクティに乗って、東京シティの路地裏をベタ踏みで激走する。

また、各地に点在するご当地キャラの破壊可能なオブジェも、発見するとつい立ち寄りたくなる。

規定数破壊するともらえるスタンプが、観光地に行くと置いてあるスタンプラリーみたいで妙にコレクション心をくすぐってくる

▲なぜかご当地キャラを破壊する……それが『ホライズン』らしさだ。

こうしたドライブの最高のお供が、多彩なラジオ局だ。

中でも新設された「Gacha City Radio」は、YOASOBIの「アイドル」、Adoの「新時代」、Creepy Nutsの「Bling-Bang-Bang-Born」などのJ-POPやアニソン、さらにはYMOの「RYDEEN」まで流れる。

あくまでも筆者の感想だけど、控えめに言って本作はシリーズ最高のプレイリストだと思う。日本を舞台にしたゲームに邦楽が似合うのは当たり前だけど。

夜の首都高を走りながらこうしたプレイリストを聞いていると、車の旅にこれから出発するんだって気分を最高に盛り上げてくれる。

▲ガレージではエンジンルームもバッチリ確認できる。

カスタム要素もかゆいところに手が届く進化を遂げた。

今作からは前後で別々のホイールに変更可能。これはドリフト族や走り屋なら定番なので、よりそれっぽい見た目に近づけられる。

一方で、ホイールのインチアップは可能だが、インチダウンができない。

インチダウンすることでタイヤのムチムチ感が際立つので、個人的に欲しかったなという印象。

同様にSUVやピックアップトラックのタイヤに白文字を入れる定番のカスタム、ホワイトレターもできない。

▲なぜ、日産エスカルゴ!?

反面、多くのファンが待ち望んでいた「ガラス面へのバイナル(ステッカー)貼り付け」が可能になり、自作のハチマキやチームステッカーでリアガラスを彩れるようになった。

なにより、日本が舞台なだけあって国産車の収録数はシリーズ最多だ

「日産エスカルゴ」のようなレースには関係のない実用車もさりげなく続投されるこだわりよう。

もちろん、歴代のGT-RやシビックといったJDMの名車、さらには『Halo』のワートホグのようなお馴染みの車まで、幅広いラインナップが用意されている。

収録車種550台以上とかいわれてもね、選びきれませんから。

Forza Horizon 6

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レースの皮を被った最高の日本観光!爆速で駆け抜けろ

▲モビル的なパトなんちゃらが偶像崇拝されているようなホライズン・フェスティバルの会場。盛り上がりがマジで異様すぎる。

週替わりで様々なレースイベントが配信され、シリーズ伝統の遊びきれないレースの数々とか、言い始めたらキリがないからもう止めるけど……、ああ、もうこれでも、本作の魅力を語りきるには、まったく足りないのだ。

結局、止めどきを探す方が難しいくらいの圧倒的な物量が『フォルツァ・ホライズン 6』の、いや、全シリーズを通して最大の魅力だと思う。

▲道路など気にするな。一直線に富士山を目指して突き進もう!

まだ知らない日本に会いに行くもよし、無限に開催されるレースイベントをむさぼるもよし、マルチプレイでフレンドに愛車を見せびらかすもよし。

ホライズン・フェスティバルは、まだ始まったばかりだ。

シートベルトはちゃんと締めた?

ギアを入れて、まずはどこへ行こうか。

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GameWith編集者情報

澤田アツシのプロフィール
澤田アツシ
フリーランス物書き。ドーナツ食べながら子どもとゲームするのが至高。好きなジャンルはインディーズとFPS/TPS。ゲームの腕前は皆無のポテトゲーマー。ジャンルやタイトルに捕らわれずゲーム業界全体に興味があります。ゲーム以外にはアウトドア系やローカルニュースなどを執筆中。普段は塾講師、ときどきラジオパーソナリティ。
Forza Horizon 6

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発売日など基本情報

発売日

PC: 2026年5月19日

Xbox: 2026年5月19日

PS5: 2026 年後半

会社

Xbox Game Studios

ジャンル レース
対応ハード PC / Xbox / PS5
タグ
価格
PC : 8,909円(税抜)
Xbox : 8,909円(税抜)
PS5 : 未定
最大プレイ人数
大人数
公式HP
公式X

おすすめPCスペック

プロセッサー
Core i5-12400F、Ryzen 5 5600X
グラフィック
GeForce RTX 3060 Ti、Radeon RX 6700 XT

PCスペックの判定基準について

この判定基準は「メーカーが発表している必要・推奨スペック」と「CPUやGPUなどのベンチマークスコア」を基に独自の基準で算出されています。
また表示されている「プロセッサー」「グラフィック」は、メーカーの発表している必要または推奨スペックの表記を軸に近い性能のものが記載されています。

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PS5でも発売するんだね。グランツーリスモあるから車ゲームはいらないかもね。いずれAIが架空のレース場を無限に作って走れるんやろ。知らんけど。

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