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この記事でわかること
・倉庫やヘリコプター、物流の可視化など、本作の新要素の手触り
・タイクーンとサンドボックスを両立する設計思想
・ダイナミックチュートリアルの実装やUIの調整など、本作から初めてシリーズに触れる初心者でも遊びやすくなる工夫
この記事を書いた人 昨年『Transport Fever 3』の試遊＆インタビューをきっかけに、『Transport Fever 2』を購入した。
スイスのUrban Gamesが手がける輸送・経営シミュレーションシリーズ最新作、『Transport Fever 3』が2026年9月30日（水）に発売された。
本作からはParadox Interactiveがパブリッシングパートナーとして参加し、これまでの開発方針をさらに強化する形で正統進化を遂げている。
▲Transport Fever 3 - Launch Trailer
GameWithは、昨年に続いて本作の試遊と開発者インタビューの機会を得た。
対応してくださったのはシニアアーティストのManu Oehler氏。本稿では、実際にプレイして気づいた新要素の数々と、開発陣のこだわりをお届けする。
▲Manu Oehler氏
Transport Fever 3
2026年9月30日 発売中
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試遊レポート：倉庫など、新要素が便利すぎる。全体的に輸送の流れのわかりやすさがアップ
街が育つ喜びを支える、奥深い評価システム
本作では、騒音・公害・配達・交通・評判・供給・ボーナス・幸福度という8つの指標が街の成長率に影響する。森を切り拓いて進めば評判が下がり、平地よりも坂道やトンネルを使った方が建設コストが上がるなど、地形にまつわるリアルな駆け引きを楽しめる。
▲右上に表示されているのが、街の成長率の指標
プレイヤーは人口規模などに応じて「ジュニア」から「タイクーン」まで段階的にランクアップし、ランクが上がるごとにランドマークの建設や本社の拡張といった特典が解放されていく。
上手くプレイできれば、なんと1つの街だけを育て込んでタイクーンを目指すことも可能だという。
▲ランドマークとして、姫路城も登場
新機能「倉庫」で輸送網をより組みやすくなった
本作の新要素である「倉庫」は、円で示される2つの拠点の輸送圏が重なる場所に置くだけで機能する中継地点になる。船で運んできた荷物を倉庫で受け取り、そこから別のトラックやヘリコプターに積み替える、といった輸送網をより組みやすくなっていた。
実際に魚を「船→倉庫→トラック→街」というルートで輸送を組んでみたが、驚くほど簡単だった。
『Transport Fever 2』では、船で運んできた貨物を車両で運ぶ際、港から道路をきちんと繋げる必要があった。筆者はこの作業がやや苦手だったのだが、その必要もなくなっている。
さらに、車両の停車条件も細かく設定できる。「荷物が来るまで待つ」「満載になるまで積み込む」など、状況に応じて調整できる作り込みも印象的だった。
また、路線の設定時に、輸送する貨物の種類を選べる新機能や、荷物をクリックするだけで行き先が視覚的にハイライトされる新機能があり、全体的に輸送の流れがわかりやすくなっていた。
ヘリコプターは小回りが利くが、騒音に注意
本作から新たに登場したヘリコプターにも注目したい。倉庫を中継地点にして、「船→倉庫→ヘリコプター→別の倉庫」、という輸送ルートをManu氏に組んでもらった。
ヘリコプターは小回りが利く一方、騒音が大きいという特性がある。うっかり住宅地のすぐ近くにヘリポートを建ててしまったManu氏は、「便利だけど騒音の問題があるから、あまり良い選択ではなかったかも（笑）」と苦笑いしていた。
便利さと引き換えに、騒音や環境汚染を受け入れるのか。ここも街作りを進める上で悩ましいポイントだ。
▲騒音の影響をひと目で確認できる
補助制度と、仕様が変わった車両メンテナンス
プレイ中には、内容がランダムな補助金の依頼が舞い込むことがある。達成すれば多くの助成金を得られるメリットがあるが、失敗すると逆に罰金を支払うことになるようだ。依頼を受けるかどうかは自由で、断ってもペナルティはない。
また、車両のメンテナンスにも変更があった。「メンテナンス車庫」を中心とした一定の範囲内にいる車両が自動的に修理される仕組みになっており、前作のようにメニューから個別に修理する必要がなくなっている。
前作と同じく、古い車両も引き続き使用可能だが、同じ種類の新しい車両に比べると快適性や騒音の評価は低下する。
ただし、必ずしも最新の車両が最適とは限らない。用途によっては、古くて騒音の大きい車両でも、快適性などの面で優れているため、最適な選択肢となる場合があるとのことだ。
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開発者インタビュー：前作からどんなところが進化している？
試遊後は、本作について、Manu Oehler氏に詳しいお話を伺った。
──本作はタイクーンとしてのゲームプレイにより重点が置かれているとのことですが、経済システムを無効化して自由に理想の街を作ることもできます。目標を追いかけてタイクーンを目指す人と、のんびり自由に街を作りたい人、それぞれ楽しんでもらえる設計になっているのでしょうか。
Manu
サンドボックスモードは、綺麗な街並みや路線網を作りたい人向けに、しっかりとしたツールを提供することを意識しています。タイクーンらしい遊び方をする場合も、同じツールを使うことになるので、実はそこまで大きな違いはありません。あとは機能を有効にするか無効にするかの違いだけですね。
プレイヤーがYouTubeに投稿している動画を見ていても、効率重視でお金を稼ぐプレイをする人もいれば、綺麗な街や路線を作ることに専念する人もいます。両方のプレイヤーがいるとわかっているので、どちらにも対応できるように作りました。
──新しい「連続建設モード」では、道路や線路を少ないクリック数でスムーズに敷けるとのことですが、初めてこのジャンルに触れる方でも理想の輸送ネットワークを作れるように、どんな工夫をされていますか。
Manu
まず、プレイしながら学べるダイナミックチュートリアルを導入しました。それから、道路と線路が交差する部分の計算を改善しています。
前作では、線路の上に道路を通すような処理が難しかったのですが、本作ではやりやすくなっています。これは、既存プレイヤーにも新規プレイヤーにも嬉しい変化だと思います。
ほかにも、路線を設定するときに積み荷の種類を自動で判断してくれる機能の追加や、必要なUIだけをシンプルに表示する調整も行いました。
また、gamescomで実際にプレイしている様子を見ていて気づいたのですが、線路を延長するとき、本来クリックすべき位置とは少しズレた場所をクリックしてしまう人が多かったです。そこで、多くの人がクリックしていた位置からでも線路を繋げられるように改善しました。
──街の成長段階に応じて400種類以上の新しい建物が登場するとのことですが、街が育っていく様子を魅力的に見せるうえで、どんな表現を心がけているのか教えてください。
Manu
自社開発のゲームエンジン自体を、あらゆる面でパワーアップさせています。影や光、水面の反射といった表現から、ディテールまで、全体的にクオリティが上がりました。
一方で、これだけ描き込む要素が増えると負荷も大きくなるので、パフォーマンスを保つための最適化にもかなり力を入れています。多くのオブジェクトを効率よく処理する仕組みや、CPUの複数のコアをしっかり活用する仕組みなど、裏側の技術的な工夫があってこそ、街の成長を滑らかに描けているんです。
──天候や時間帯によって、聞こえてくる動物の鳴き声まで変化すると伺ったのですが、"生きた世界"を音の面で表現するうえでこだわった点を教えてください。
Manu
環境音は全体的に向上していて、4つの気候帯それぞれに、その土地ならではの環境音や動物の鳴き声を用意しています。これらのサウンドのほとんどは、本作のために新しく作られたものです。
──駅で待ち時間が長くなると乗客の頭上に不満そうな絵文字が浮かぶなど、プレイヤーへの視覚的なフィードバック演出が随所に追加されているそうですが、こうした細かい演出は他にどんなものがありますか。
Manu
例えば、産業施設をクリックすると、その荷物がどこに運べるのかがハイライトされて見えるようになりました。先程、試遊で見ていただいた魚の輸送先が視覚化される仕組みですね。これは前作にはなかった、本作からの要素です。
もうひとつは、貨物や乗客が実際に動いているところが見えるようになった点です。前作は数字が増えていくだけでしたが、本作では実際に荷物が運ばれていく様子をアニメーションで確認できます。
──先程の試遊の際に見た、魚が船から倉庫へ移動するアニメーションのことですね。たしかに、とてもわかりやすかったです。
Manu
その通りです。全体的に、今何が起きているのかが、直感的にわかりやすくなっているはずです。
──前作『Transport Fever 2』では、19世紀のメキシコを舞台にした、最終的に自分で築いた輸送網をすべて壊すことでクリアになるという切ない結末を迎えるキャンペーンがありました。本作にも歴史上の出来事をベースにしたシナリオがありますが、シナリオを作るうえでどのようなことを大切にしていますか。
Manu
今回はミッションにバリエーションを持たせることを意識しました。中には、これまでとは違うプレイスタイルを試すことになるミッションもあります。強制的にではありませんが、色々な体験をしてもらいたいという狙いですね。
サイドミッションもたくさん用意していますし、面白いストーリーもあるので、プレイヤーに気に入ってもらえたら嬉しいです（笑）。
▲本作のキャンペーンには、お祭りがテーマのものもあるようだ
──面白いと言えば、『Transport Fever 2』の「メキシコで最速のイモムシを探す」というミッションが印象的です（笑）。
Manu
ネタバレはできないのですが……似たような面白いミッションは本作にもきっとあると思います（笑）。ぜひ探してみてください。
ミッション専用に用意した特別なアセットもいくつか隠してあって、ストーリーを進めなくても、世界を探索しているうちに見つけられるようになっていますよ。
──アートブックやミュージックボックス、カードゲームなど非常に多彩なアイテムが並ぶコレクターズエディションについて、実現するのに苦労したアイテムがあれば教えてください。
Manu Oehler氏（以下、Manu）
どのアイテムも、すべて自分たちのチームが社内で作り上げたものなのでこだわりがありますが、中でも一番苦労したのは、カードゲームですね。
このカードゲームは、ゲームに登場する車両を使って数字の大きさを競う遊び方になっています。ただ、ゲーム内では車両の性能が数値としてはっきり表示されているわけではないので、現実離れしすぎないようにバランスを取りながら、カードゲームとしてもちゃんと遊べる形に仕上げるのが大変でした。社内でテストプレイを重ねて、なんとか形にしました。
──最後に、発売を楽しみにしているファンの皆様にメッセージをお願いします。
Manu
まずは、本作の新要素や、前作から進化した要素をみなさんに気に入ってもらえたら嬉しいです。私自身はシリーズの全作品に関わってきましたが、個人的には「自分が関わった中で一番の傑作」になったと思っています。プレイヤーのみなさんにも、楽しんでもらえたら嬉しいですね。
フィードバックはいつでも歓迎しています。メールでもSteamでも構わないので、ぜひご意見を聞かせてください。コミュニティの声には常に耳を傾けていて、それをもとにアップデートを重ねていきたいと思っています。
Transport Fever 3
2026年9月30日 発売中
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まとめ
『Transport Fever 3』は、前作の悩みどころを丁寧に拾い上げながら、タイクーン好きにも、のんびり街を眺めていたい人にも応える一作に仕上がっていた。
輸送網が広がり、街が育っていく様子を眺めているだけでも楽しい。気になった人は、ぜひストアページをチェックしてみてほしい。
Transport Fever 3
2026年9月30日 発売中
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| ハード別発売日カレンダー | |
|---|---|
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発売日など基本情報
| 発売日 |
2026年9月30日 |
|---|---|
| 販売元 |
Urban Games |
| ジャンル | シミュレーション |
| 対応ハード | PS5 / PC / XBOX |
| 価格 |
PS5 : 7,200円(税抜)
PC : 6,354円(税抜)
XBOX : 6,363円(税抜)
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| 公式HP | |
| 公式X |
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